Ce jeudi 12 novembre 2020, un hélicoptère Airbus H225 (autrement appelé Caracal ou Super-Puma) appartenant à la société Airtelis a fait plusieurs passages au dessus de la zone de l’Oncopole et vers le CHU de Rangueil afin de dérouler les 3 premiers câbles avant les câbles définitifs du téléphérique à venir.

Le téléphérique Téléo situé dans la zone sud de Toulouse reliera et desservira trois stations : l’université Paul Sabatier, le CHU de Rangueil et l’Oncopole.

Un équipage s’est posé avec un H225M sur le site de Safran Helicopter Engines à Bordes. Il est équipé d’un moteur conçu et fabriqué ici, le Makila.

C’est toujours assez impressionnant de voir ces machines se poser devant soi, puis pouvoir les observer, à l’extérieur comme à l’intérieur. On se rend compte de la taille et de la technologie dont ils sont dotés et qui est nécessaire pour leur fonctionnement.

Spectatrice privilégiée de ce moment, j’ai souhaité souligner les formes et l’ingéniosité liées à la haute technologie.

Mon alternance chez Safran Helicopter Engines à Bordes m’a offert la chance de pouvoir pratiquer la photographie dans le monde professionnel.

Un équipage d’Airbus Helicopter s’est posé avec l’un des trois premiers H160 sur le site des femmes et des hommes qui ont conçu et fabriqué le moteur Arrano dont il est équipé.

J’ai capturé sur le vif des moments forts entre remerciements, partage et passion aéronautique.

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Dans la nuit de mercredi 17 à jeudi 18 juin 2020, le dernier tronçon de l’ultime convoi de l’A380 a été effectué entre l’Isle Jourdain et Blagnac pour son assemblage final.

Beaucoup d’émotion pour ce voyage qui a été escorté par de nombreux admirateurs, habitants et salariés venus voir une dernière fois le passage du géant des airs.
Des affiches représentant le personnel ayant travaillé sur cet avion à St-Nazaire (début du convoi) avaient été placées sur les hublots en mémoire.

Cela faisait 15 ans que le passage du convoi faisait partie de la vie de Lévignac où il a été applaudi pour son dernier passage.